Dan

Нет ... 40% - это от ста .. ) Но смотреть надо на токи. Я уже сказал, что регулировка БВН по току - сугубо индивидуальное таинство. Лично я предпочитаю регулировать ток по максимальному значению для трубы, кто-то по рабочему и т.д. Но в любом случае желательно не превышать рабочий ток на длительный промежуток работы.

W4? А почему так медленно? По фото, толщина 4-5 мм., а это режется данной трубой на скорости 30-40 мм/с.

Судя по току и отпечатку, вполне боевая труба. Да и что могло быть не так у новой W2? .. ) Что касается регулировки БВН по току, это дело лично каждого. Но для данной трубы лучше не превышать рабочий ток, если правильно помню, 26-28 мА. , и всё будет хорошо.

Согласен, иногда срабатывает. ) Эт верно, охлаждать сильно нельзя, но не по этой причине. Подобные поршневые системы имеют оптимальный температурный режим работы, примерно, от 50 до 100 градусов (для каждой конструкции он индивидуален и указан в техпаспорте). Ниже и выше опускаться/подниматься нельзя - начнётся повышенный износ сопрягаемых пар, т.к. начальные размеры элементов конструкций (поршень, цилиндр, кольцо(а)) имеют значения, исходя из их коэффициентов теплового расширения. И при достижении рабочей температуры механизма принимают оптимальные значения для сохранения требуемого воздушного зазора между ними, а у колец - в замке кольца. Так что, голова компрессора всегда должна быть горячей, но не перегретой. Но, в отличие от человеческой, держать её в холоде нельзя .. )

А ты забавный персонаж ... Продолжай .. .

Вот и покурите эту тему, знаний прибавится.

А ничо, что фанера, это берёза .. .внезапно ... )

Исключительно про обдув и говорим: ) В вытяжку после фильтра поставить. Сомневаюсь я в возможности отфильтровать воздух после лазерника за разумные деньги. только верх головы в поток погрузить. А Байкер прав. Тоже самое, что и при сжигании дров в печи.

Чездна? .. )))) Может запретим дровяное отопление? .. ) Кстати, приходили, посмотрели, выдали паспорт соответствия и уехали. Так, о птичках.

А вы вообще в курсе, что там, в вытяжной вентиляции? Кину немного рабочего материала. Начало всегда одинаковое: "Что-то плохо сосёт". А теперь думаем, что будет на голове компрессора.

И через неделю-две мы получим перегрев и выход из строя.

Пиплы хотят покупать дёшево. Вот, для них эту соплю и повесили. )

На видео работа излучателя на очень малой мощности. тайте ему просраться немного. Видимый ионизированный спектр излучения может вести себя подобным образом, но а сам лазерный луч вы никогда не увидите. Это неважно, но в любом случае, укладывать его колечками где-нибудь в уголке не стоит, ибо это уже будет катушка индуктивности со всеми вытекающими. О-о-у-у ... крута. У меня уже появился свой метод? ... Пойду запишу в блокнотик ... )

Дальше можно не испытывать судьбу. Скорее всего пробой вторичной обмотки в одном из трансоф. Возможно, в темноте, даже можно будет хорошо разглядеть этот пробой, если он в достаточно открытой зоне.

Я бы рискнул ... но быстро, быстро ...

Сложно сказать. Но дешёвые маломощные трубки с любой этикеткой, это лотерея.

В данной ситуации, выше 50 % лично вам работать уже бесполезно. Надо установить миллиамперметр, что бы понимать, в каких режимах работает труба, и в каких вы её эксплуатировали. Может ваши 50%, это уже максимальный ток для трубы, а дальше мощность будет только снижаться. Но может и труба уже села. Какая мощность трубы? Какой стоит БВН? И конечно же максимальный ток не регулировался под данную трубу.

Какая труба? Какие токи? Какой точке какая мощность соответствует? Вполне возможно, что проблемы с БВН.

Проверьте моду луча на разной мощности с фиксацией тока.

Ищите, какой оптический элемент запотевает, линза или зеркало в трубе.

О .. .Вот и катушечки нашлись в ближайшем зарубежье! .. Вон, есть и ближе пара мешков катушек, у alexander-1 .. ) Так что, в бой, перепаиваем и палим!

Мешками продаются на Али.

Они обозначили только "шатун", "вал привода", "толкатель" - №12 .. как угодно можно перевести и обозвать .. а сам поршень остался без названия .. Но он, вот .. ))) Видос нашёл .. Разборка аквариумного воздушного насоса.