Dan

Панель покажите.

Лазерная указка есть? Пробегись по проводам и скажи, куда она подключена. А это следствие отсутствия нормального заземления, или, на худой конец, защитного зануления, что менее желательно, чем защитное заземление, но так же применяется, как защита от поражения током от электроустановки. Вопрос "сопли" в проводке так же не исключается.

Приблизительные аналитические выкладки с погрешностью +- трамвайная остановка выдают результат, что это станочек с полем 300х200 с платкой Nano M2 под управлением CorelLaser 2013 .. Что же касается остального - кофу с Егерем пока не допил ... Так ... Диду уже опередили .. ну и ладно ..

Надо будет потыкать.

По данной проблеме: Это характерное вываливание ШД в резонанс. - Что на это влияет: . Увеличение нагрузки на ШД - механическая причина. . Высокая скорость приводит к снижению момента на валу. . Высокое дробление шага на драйвере приводит к снижению момента на валу. . Низкое входное напряжение на драйвере - про скважность выходных транзисторов драйвера тут уже обсуждали. . Размагничивание якоря ШД. ========================================== - Что проверять/делать/исправлять: . По механике и так всё понятно - натяжка ремней, смазка линейных, состояние линейных и т.д., смотреть всё, что может увеличивать сопротивление качения. . Снижать скорость .. ) Вероятно, не хочется, хочется быстрее. . Заменить 2-х фазные ШД на 3-х фазные - они менее чувствительны к перечисленным причинам. . Уменьшить дробление шага на драйвере с пересчётом микрошагов в контроллере. . Увеличить входное напряжение на драйвере путём замены БП до 48v, если драйвер позволяет работать на таком напряжении. И последнее: Замена ШД - на дешёвых ШД может происходить самопроизвольное размагничивание якоря .. или от перегрева. Сложно ответить, не понимая, какая может быть нагрузка на станке, который мы не видим. Надо замерить, есть ли просадка по выходному напряжению под нагрузкой. Чем выше напряжение на входе, тем быстрее транзистор поднимет/изменит ток на фазе - скважность транзистора.

Да. Это и есть активация обратного датчика. В выключенном состоянии на оси, контроллер игнорирует все сигналы на портах (+) по данной оси. Но в окне диагностики состояние порта/сигнала отображает, что, кстати, бывает весьма полезно.

icen Я какой задал вопрос?

А станок то какой?

Покажите все заводские и пользовательские настройки .. желательно из RD, а не фоткать панель контроллера. И не забываем считывать.

В RD в разделе конфигурация. Я бы проверил провода питания ШД на предмет мигающего перелома в "змее" На выключенном станке катаем портал?

Повторяю ... Подробнее?

Ээээ .. а как оно могло влиять, если на входах там оптрончики стоят? Не, может я, конечно, чего и не знаю, но слабо вериться, что при подаче +5v на TH, оно заведётся. (Есть у меня несколько запасных БВН, надо будет потыкать в них питаловом .. ) Но в данном случае напоминает повторное включение от не разрядившихся электролитиков после выпрямителя или прилёт входного напряжения хрен знает от куда - надо разбираться.

Паш, я же написал, обратный датчик отключается в заводских настройках отдельно от датчика аппаратного нуля. Может и будет .. Но как народ любит упираться в технические пределы (относится ко всему). ) А потом мужественно преодолевать трудности .. ))

Не нужно. В данном контроллере активация обратного датчика выполняется отдельно от датчика аппаратного нуля. В контроллерах RDC6445S/G добавили и отдельную настройку типа обратного датчика. Т.е. На одной оси могут стоять и NC и NO одновременно совершенно произвольно. RDC6442 такой возможности не имеют. А, вот, в старых Leetro, там настройка едина на все, вот там, да, надо ставить перемычку. Зависит от конструкции и крепления головы. На некоторых станках на него сверху накатывает площадка от каретки ... ))) Ну, бред, конечно, но так есть .. Или лежит горизонтально и ловит приближение самой головы. Но в этом случае при отказе датчика, голова сносит всё ,что можно .. ) То же интересный вариант .. ) Если недоступны такие простые варианты, прикручивают выносную пластинку, которая наезжает на датчик сверху .. Конструкций масса. Практика показывает, что работа этих датчиков на предельном минимуме входного напряжения может быть слегка неадекватной. Тем более, что на данном датчике указан диапазон входного напряжения 10-30v, что уже отрицает его подключение по питанию 5v. Да. А вот про перелом провода я забыл напомнить.

Синий - минус Коричневый - +24v Чёрный - сигнал в Х- Так же учитывайте ,что датчик вы купили NC, следовательно, в заводских настройках поменять тип датчика по данной оси. А вы проверили родной концевик на предмет работы второй пары контактов? Ибо могло быть достаточно, банально, переткнуть один провод с клеммы NO в клемму NC и в заводских настройках поменять тип датчика по данной оси. Так же надо проверить, на каком расстоянии от железяки срабатывает данный датчик - расстояния срабатывания у них разные.

По кривизне резки больше напоминает механическую проблему. По не отключению лазера надо заниматься отдельно - там много факторов может на это влиять - от внешнего питания, работы БП, но проблем с самим контроллером. Проверять надо всё. Версия прошивки какая? И какой софт используется?

Значит, так работает сам блок розжига .. Но такое я вижу впервые. Как вариант, отключить его от общей сети и подать на него питание отдельно, посмотреть, как он себя поведёт.

Без комментариев. ... Питание на входе в блок розжига помониторь. Либо по входу что прилетает, либо так внутренние конденсаторы после выпрямителя себя ведут - банально может отсутствовать разрядное сопротивление. Вытяжка куда подключена?

Обожаю вертикальные фото, когда самая важная инфа остаётся за кадром .. ))) Ибо там, по ходу, затухающие колебания.

Значит смотрим, что болтается в механике.

Isuzukts Заводские настройки и пользовательские надо считывать, независимо ни от чего. Красная писалка мешает увидеть место реза, собственно, я бы её отключил от блока розжига совсем, полагаю, она именно в него и подключена (китайцы оч любят их туда пихать назло яжоператорам). Но у меня подозрение, что проблема именно в блоке розжига.

В режиме перфорации там все расстояния одинаковые, а тут всё плавает в зависимости от скоростей. Больше склоняюсь к проблемам в блоке розжига или частотной настройки генерации луча.

Херню он говорит. Шоп не углубляться в глубины глубин, такое лечилось заменой блока розжига. Но давайте начнём с заводских настроек в разделе лазер и настроек слоя.

Как вариант. Но это как надо тереть линзу, что бы содрать просветление? 10 лет всю оптику протираю исключительно ацетоном (самый лучший эффект из всех жиж), и все линзы на станках стоят родные. Хотя ... иногда и молибден убивают ... )))) Мы, говорит, постоянно и аккуратно протираем спиртом ... Умеючи, и хер можно сломать .. )))) А вот этот страшный случай нам удалось спасти - откисло под глазными каплями, остались мелкие точки, но трубка продолжила работать. А вот, что бывает, если с трубкой 100Вт. поставить линзу с технологией осаждения PVD ... Может. А есть другой способ проверки блока розжига на коленке?

В данном оборудовании я пока не видел асферические линзы. Но даже они устанавливаются выпуклой стороной к источнику света. Хотя, такие линзы уже могут быть и двояковыпуклые, она сторона из которых имеет уже не сферическую форму для компенсации аберраций. Если я всё правильно помню.