Запах из стоковой вытяжки

[Royman 0]

Добрый день,уважаемые форумчане ,нужен ваш совет и помощь , вытяжка стоковая , все загерметизировал герметиком все швы, работала нормально запаха не было. Сейчас появился запах , опытным путем выяснил что запах со стороны крыльчатки ,открыл движок и там налет от дыма, запах идёт именно оттуда из движка, хотел узнать,как решить проблему, есть ли там прокладка ,может ее заменить или что то ещё?  На фото стрелочкой указал откуда идёт запах гари при резке. Запах именно из станка при резке, как то проходит через движок и крыльчаткой раздувается ,сам движок работает нормально. 

[Шерлок 29]

Здравствуйте!

Попробуйте посмотреть вот в этих темах:

• Приточная вентиляция.
• Фильтр вытяжки для лазерного станка в домашних условиях
• Управляющий сигнал для вытяжки на M2 Nano
• Лазерный станок Kimian1610
• Замена стандартной вытяжки.

Или воспользуйтесь поиском:

Если же ничего не подошло, то подождите немного и Вам обязательно ответят =)

[Royman 0]

Эти темы уже проштудировал, у меня именно запах проходит через движок , движок вскрыл там налет от нагара , кто нибудь разбирал штатную вытяжку? Есть ли там прокладка между корпусом и движком,которая препятствует проникновению дыма и нагара в сам движок? Все другие щели засиликонил скотчем обмотал)

[Dan 459]

Препятствий для выхода воздуха точно нет?

[Royman 0]

52 минуты назад, Dan сказал:

Препятствий для выхода воздуха точно нет?

Нет, ну как нет) у меня 150 гофра в 100  переходит на выходе) по другому никак, потом 30 метров вверх на крышу 9 этажного дома . Раньше было точно также ,запаха не было , сейчас стало,даже на крыльчатки налет от реза фанеры. Снял крыльчатку включил станок на резку фанеры и именно оттуда (вал на который крыльчатка крепится) тянет запах. 

[Dan 459]

47 минут назад, Royman сказал:

Нет, ну как нет) у меня 150 гофра в 100  переходит на выходе)

Вот это 100 всё и давит, + аэродинамическое сопротивление трубы, которое на 30 м. весьма велико.
Надо что бы 150 приходило в 200 и потом уже эти 200 тянуть на крышу. Тогда будет всё хорошо.

[Royman 0]

46 минут назад, Dan сказал:

Вот это 100 всё и давит, + аэродинамическое сопротивление трубы, которое на 30 м. весьма велико.
Надо что бы 150 приходило в 200 и потом уже эти 200 тянуть на крышу. Тогда будет всё хорошо.

Нет возможности,зазор между домами 120 мм, еле еле 100 пропихнули . То что давит понятно конечно и раньше давило ,но не пахло, и оттуда запах не шел , а сейчас начал. Вот и интересуюсь,есть там прокладка какая-то или нет, между двигателем и камерой с лопастями . Может прокладка какая,которую заменить следует чтоб держала. 

[Dan 459]

2 минуты назад, Royman сказал:

То что давит понятно конечно и раньше давило ,но не пахло, и оттуда запах не шел , а сейчас начал.

Маслецо в подшипниках подразогнало и пошёл ...
Полагаю, не долго им жить осталось.

[Royman 0]

2 часа назад, Dan сказал:

Маслецо в подшипниках подразогнало и пошёл ...
Полагаю, не долго им жить осталось.

Следовательно если поменять подшипник ,то все должно придти в норму? Или смазать ,добавить маслеца?) 

[Dan 459]

4 минуты назад, Royman сказал:

Следовательно если поменять подшипник ,то все должно придти в норму? Или смазать ,добавить маслеца?) 

)
Я лишь предположил. Ибо там, по сути, нет больше места/щелей, через которые могло бы выдавливать воздух из самой улитки через мотор, как вы говорите..

Изменено 5 января 2023 пользователем Dan

[PavelK 1 525]

Здравствуйте.

05.01.2023 в 11:46, Royman сказал:

Есть ли там прокладка между корпусом и движком

Улитки внешне похожи, но конструкции отличаются. 

Вообще там фланец двигателя, в нём закрытый подшипник.  Внутри движка налёт может быть крайне небольшой, который стирается легко пальцем,
то есть прям вот из него что бы учуять "дым" от станка нужно обладать выдающимся нюхом.

Но на некоторых моделях есть рёбра жёсткости которые иногда чуть выпирают и не дают плотного прилегания фланца + могут ставиться открытые подшипники или посадочное место подшипника разбивает и там появляется сильный зазор (но, по идее, скрежет или посторонний шум уже должен был бы проявится).
Кстати, снизу у самой улитки может быть сварной шов (и на переходе к диаметру то же) - иногда там просто конкретные дыры - что бы увидеть нужно снимать подставку.

Короче, разбирать нужно и смотреть. 

Как вариант - у самого двигателя уже начали обмотки плавится, от сюда и запах гари - меряйте температуру движка бесконтактным термометром.

 

[Royman 0]

Открыл сегодня вытяжку ,вот фотки . На подшипнике сверху кольцо какое-то) ну явно не ровное, так и должно быть?  Видите нагар на крыльчатки ,это изнутри выходит.

[Dan 459]

7 часов назад, Royman сказал:

На подшипнике сверху кольцо какое-то) ну явно не ровное

Родное.
Так и должно быть. Это прижимное кольцо.
Поставить на место, как было.

Мотор внутри весь в говне.
Разбираем с другой стороны.

[Royman 0]

45 минут назад, Dan сказал:

Родное.
Так и должно быть. Это прижимное кольцо.
Поставить на место, как было.

Мотор внутри весь в говне

То что родное понятно, я писал что оно не роВное, волнистое все. (Такое и должно быть?,это не может быть причиной появившегося запаха?). Разбираем с той стороны и? Что делаем? Почему весь в говне, в чем причина? Толковых мастеров не нашел,одни твердят сальник наверно менять нужно ,но у нас нет, другие вообще разводят руками. 

Изменено 13 января 2023 пользователем Royman

[PavelK 1 525]

5 часов назад, Royman сказал:

Такое и должно быть?,

Да, такое и должно быть.

За сколько времени работы столько грязи внутри накопилось?

Как вариант можно спереди поставить сальник - от кого то из форумчан видел сообщение, подобрать можно в сантехмагазинах от какого-нить водяного насоса.

[vasa29 571]

9 часов назад, Royman сказал:

То что родное понятно, я писал что оно не роВное, волнистое все.

https://sert-service.ru/shayba-volnovaya-dlya-podshipnikov-gost/?ysclid=lcvi4lh981319325197

10 часов назад, Dan сказал:

Разбираем с другой стороны.

Слушайтесь дедушку.

С другой стороны резинка уплотнительная должна быть.

[Dan 459]

10 часов назад, Royman сказал:

я писал что оно не роВное, волнистое все.

Такая "волнистая" и должна быть - это прижимная шайба. Попытка выгнуть её, может привести к её слому  - сталь такая.

 

4 часа назад, PavelK сказал:

подобрать можно в сантехмагазинах от какого-нить водяного насоса.

Можно ... и обязательно со смазкой, иначе жить это будет недолго.
Но, ты и я прекрасно знаем конструкцию моторов такого типа. Если внутри полно подобной грязи, то попасть туда она могла только через подшипники. Вопрос: Так, в каком состоянии подшипники? Конечно, сидя на своих диванах, нам сложно тактильно и на слух определить степень квадратичности шариков и сухости внутри, но ... это всё надо проверять, иначе и смысла в сальнике не будет.
Если подшипник ещё не умер, то можно снять пыльники, промыть их и забить новой смазки - поживёт ещё достаточно долго .. )

 

6 минут назад, vasa29 сказал:

С другой стороны резинка уплотнительная должна быть.

Не всегда.
У меня 3 разных улитки высокого давления, ни на одной из них нет никаких уплотнений.
И в данном типе вентиляторов в этой зоне не должно быть никакого давления. А раз стало выдавливать, то -  ... я об этом уже писал выше .. )

Кстати, вспомнил, в этом месте создаётся именно разряжение, ибо на одной из улиток охлаждение мотора происходит проходящим через него воздухом именно во внутрь самой улитки.

Изменено 14 января 2023 пользователем Dan

[vasa29 571]

17 минут назад, Dan сказал:

бо на одной из улиток охлаждение мотора происходит проходящим через него воздухом именно во внутрь самой улитки.

Дедушка, это называется аксиальная система охлаждения. В данном случае применена наружная.

https://servomotors.ru/documentation/electromotor/book1/book1p18.html

18 минут назад, Dan сказал:

И в данном типе вентиляторов в этой зоне не должно быть никакого давления. А раз стало выдавливать, то -  ... я об этом уже писал выше .. )

Это до поры. А именно пока будет хватать сил протолкнуть воздушный столб. Эх диду. видать не пытались печь в холодном доме растопить.

 

[Dan 459]

22 минуты назад, vasa29 сказал:

Дедушка, это называется аксиальная система охлаждения. В данном случае применена наружная.

Я знаю.
Я говорю, о том, что в данной зоне нет давления при нормальной работе  вытяжного вентилятора.

22 минуты назад, vasa29 сказал:

Это до поры. А именно пока будет хватать сил протолкнуть воздушный столб.

Я про это написал выше .. (На входе 150, на выходе 100 и 30 метров по улице)

22 минуты назад, vasa29 сказал:

Эх диду. видать не пытались печь в холодном доме растопить.

Диду десятки лет протапливает холодные печи после зимы ... Но тут другой случай. Но, да, пока по всей длине воздух не прогрет, будет небольшое сопротивление, но это сильно короткий промежуток времени.

22 минуты назад, vasa29 сказал:

это называется аксиальная система охлаждения.

По моему, радиальная называется.
Аксиальная - выдув идёт в ту же зону, радиальная "сквозняком" ... В улитке, про которую я говорил, именно сквозняком, от задней крышки и через переднюю в зону крыльчатки. А может чо и путаю. Но смысл ясен.

Изменено 14 января 2023 пользователем Dan

[vasa29 571]

23 минуты назад, Dan сказал:

Диду десятки лет протапливает холодные печи

[Dan 459]

Хотя ,может и аксиальная, если продув вдоль оси вращения .

6 часов назад, vasa29 сказал:

 

Дэээ .

[Royman 0]

9 часов назад, PavelK сказал:

За сколько времени работы столько грязи внутри накопилось?

За 2 недели.

[vasa29 571]

10 часов назад, Dan сказал:

Хотя ,может и аксиальная, если продув вдоль оси вращения .

Да, да. Через закрытый подшипник.

11 часов назад, Dan сказал:

Я про это написал выше ..

 

[Dan 459]

24 минуты назад, vasa29 сказал:

Да, да. Через закрытый подшипник.

В вентиляторе, что у меня, там не через подшипник, а снизу выполнены вент. отверстия непосредственно из зоны статора с якорем.

[vasa29 571]

15 минут назад, Dan сказал:

В вентиляторе, что у меня, там не через подшипник,