PavelK
-
Публикации
9 459 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
530
Все публикации пользователя PavelK
-
Ставьте минимальную как и максимальную.
-
Мда, интересно. Какую версию rdworks используете? Другие пробовали? В настройках слоя "min power" и "max power" значения какие ставите при малой скорости?
-
Доброго дня. Трубка, похоже, села. Прочитайте: Или у Вас на высоких скоростях независимо от времени всё нормально (прорезает, ток стабильный 26-27), а на низких скоростях всегда маленький ток?
-
Но у нас нет тормозов на движках... Поэтому всё придёт на ремни и шкивы =( Я поэтому и написал, что назначение - безопасно остановить опасное для человека. Кстати, был на паре заводов, там кнопку E-Stop иногда называют кнопкой увольнения, ибо нажатие гарантирует многотысячный (в долларах) ремонт.
-
Она откатывается назад на N шагов, что в некоторых случаях может быть недопустимо + вырубание станка на полной скорости пагубно сказывается на механике, неговоря о затраченном времени на загрузку материнки, поиск нулей.
-
Ручное отключение лазера. Когда контакт замкнут с gnd луча не будет. Вот только на какой-то версии это использовалось для выносной кнопки импульса (не знаю, это стандартное поведение теперь или спец. прошивка или я путаю его с пином IN1).
-
Доброго дня. У Рэси мощных можно заменить и да же меняют. Вот только в домашних условиях этого не сделать, как уже писали выше. А отправлять в СЦ, потом обратно да платить за замену это порядка 100К (цена 2017 года, мож щас ещё подросли), так что ремонтируют начиная с 200 Ватт и более.
-
Доброго дня. E-Stop всё таки подразумевает экстренное отключение всего и вся безопасно, что может представлять опасность для человека, в нашем случае станок целиком, т.е. на линию 220. Вы правильно заметили, что она не рассчитана на большие токи, потому что правильнее всего подключать через контактор. Если нужно сделать большую кнопку "паузы", то самое простое повесить нормальнозамкнутую кнопку (по типу грибка) на контакты GND и WP1(или DrProc) у Руиды и в настройках включить "water protect" или "Door protection" (в зависимости от того, к какому контакту подключили). Тем самым при нажатии задание встанет на паузу, пока не отожмёте.
-
360 для CW5200, 320 для CW5000.
-
Видел у неоригинальных чиллеров бак внутри чем-то покрыт и если отскабливать отскабливается и это покрытие. У оригинала вроде нет такого. Так сама охлаждающая жидкость. Если Вы про то, что там дистиллированная - она рано или поздно перестаёт быть таковой.
-
Смазка направляющих и каретки лазерных и фрезерных станков
PavelK ответил в тему пользователя PavelK в Полезные советы
Подытожу оба варианта: Если есть доступ к маслёнке каретки - внутрь либо Mobil Vactra 4, либо Mobilux EP 2, а лучше рекомендованную производителем (в случае оригинала Hiwini - Hiwin G05), тогда на рельсы лить ничего не нужно. Если нет доступа к каретке, тогда на рельсы либо силиконовую либо Mobilux EP 2. В случае ремней - решайте сами надо оно вам или нет. -
Лакокрасочные так отслаиваются (если склизкий, а залита чисто дистиллировка без антифриза).
-
Доброго дня. С чего всё началось то? Перед юстировкой рекомендую по возможности проверить моду луча, а потом проверить, не расширяется ли луч с расстоянием (тоесть замерить диаметр в начале и в конце оси Х).
-
Можно фото этого налёта крупным планом? Кажется мне, что у Вас там электролиз идёт или марганца слишком много (другой вопрос, откуда ему там взяться...) ну или стальной (штуцер, к примеру у чиллера (материал штуцеров зависит от чиллера)), ну или датчик потока - там дофига пластмассы. Крыльчатка помпы керамическая, как и вал, на котором она вращается и сальников там нет (в оригинальном cw5000/cw5200) так что скорее всего не насос.
-
Смазка направляющих и каретки лазерных и фрезерных станков
PavelK ответил в тему пользователя PavelK в Полезные советы
Прочтётся =) -
Смазка направляющих и каретки лазерных и фрезерных станков
PavelK ответил в тему пользователя PavelK в Полезные советы
Я, пожалуй, не буду продолжать =) У вас работает, ну и ладно. Для всех остальных, ну, пусть будет два мнения и на основе своего опыта решат что ближе. -
Смазка направляющих и каретки лазерных и фрезерных станков
PavelK ответил в тему пользователя PavelK в Полезные советы
Всё, ок, спасибо =) -
Смазка направляющих и каретки лазерных и фрезерных станков
PavelK ответил в тему пользователя PavelK в Полезные советы
Ничо. Не все они на минеральной. Если вы конкретно про Ваша на минеральной, и? Если вы про Hiwin, то есть g02 - синтетика, g05 - минеральное. Что достаточно интересно, т.к. по идее, синтетика на пластик пагубно влияет, но какой именно пластик используется в самих каретках не указано, так что, видимо, оригинальный hiwin таки рассчитан на синтетику (либо масло маслу рознь и используются какие-либо тех. процессы, которые делают оригинальное масло совместимым с пластиком). Я вкурсе. Вот только зубья должны оставаться твёрдыми/не слишком эластичными что бы не сплющиавться, а выполнять свою функцию эм зуба. Силиконовой смазкой вы его делаете кроме скользкого ещё и эластичным. Хотите скользким - покрывайте тефлоновой тканью и ещё раз напомню, что производители зубчатых не рекомендуют смазку на ремнях и рекомендуют его замену, т.е. работать насухую должны. Чем она гадость то для кареток? Прекрасно проникает, создаёт хорошую плёнку. Пришли туда, откуда начинали. Если нельзя получить доступ к каретке - смазываем направляющие. -
как установить плагин корелЛазер в корел драв18?
PavelK ответил в тему пользователя Nikolay Byrlaka в Склад баянов
Добрый день. Что именно не получается? -
Смазка направляющих и каретки лазерных и фрезерных станков
PavelK ответил в тему пользователя PavelK в Полезные советы
Вы его ещё и эластичным докучи делаете, отчего он жёсткость на зубьях всю свою теряет. Спасиб =) Вот только их как раз специально создавали, что бы они могли в нём быть, а не взяли любой стандартный, так что наши станочные ремни такого не переварят и обычные ГРМ то же. -
Смазка направляющих и каретки лазерных и фрезерных станков
PavelK ответил в тему пользователя PavelK в Полезные советы
я как бы с этого и начал... и заливать не у всех есть возможность, а когда есть лучше таки лить рекомендованную (что бы её просто оттуда не выбросило) и безопасную для ремней. Ссылочку на пруф, плиз =) Сколько кареток не разбирал, ничего в каретке кроме смазки не было, если стоит уплотнитель и не лили минеральное масло в неё и прочую гадость. -
Смазка направляющих и каретки лазерных и фрезерных станков
PavelK ответил в тему пользователя PavelK в Полезные советы
Пардон, эластичность. Тем не менее снижение коэффициента трения таки есть и это факт. Размягчает минеральное масло (и любое на углеводородах) вы же его используете для смазки направляющих. Если оно у вас не попадает на ремни не обязательно что так у всех. Эффект выжившего. Ещё раз - то, что это есть у вас в ваших условиях не обязательно будет у всех. Как говориться - приводите пруфы (подтверждения). Я вот привожу, что смазывать ремни нельзя и таковы рекомендации производителей ремней. Вы сами себе противоречите. Сначала писали Ну а уплотнительное кольцо всё масло перед собой соберёт, если оно не создаст хорошую такую плёночку. -
Можно фото вашей механики? Покажу где стоит. Обычно, на краях валов у шкивов осей Y. Спиральные выглядят так: Пластинчатые муфты выглядят так: Пластинчатые лучше спиральных (кроме цены). Купить на Алиэкспрессе можно, только предварительно замерив диаметр посадочный обоих валов.
- 13 ответов
-
- 1
-
-
- ребристый рез
- не ровный рез
- (и ещё 3)
-
Смазка направляющих и каретки лазерных и фрезерных станков
PavelK ответил в тему пользователя PavelK в Полезные советы
Поддерживаю. А пластик в каретке просто дубеет и рассыпается от неё (на форуме тема проскакивала уж точно). -
Смазка направляющих и каретки лазерных и фрезерных станков
PavelK ответил в тему пользователя PavelK в Полезные советы
Вы там цепной и смазку не попутали часом ? =)) Мотоциклетные нынче куда более в замкнутом объёме. Перескакивать. Вот так (речь про наши, станочные) - силиконовая смазка размягчает ремень (резиновый) (можно подумать, что размягчение есть хорошо - площадь контакта может восстановится, если ремень задубевший был, но кроме размягчения она ещё и плёнку создаёт, которая остаётся надолго и уменьшает то самое трение) размягчает корд (если не стальной), просачиваясь через микротрещины, тем самым зубья становятся достаточно эластичными и при резком смене направления, а именно в момент рывка, что в наших условиях присутствует всегда прекрасно перескакивают, особенно в случае уже износившегося шкива и врятли вы контролируете его натяжение каждый день. А теперь ваша очередь рассказать, как же вы винт открутите и маслёнку поставите без снятия и сверления. А я пока попкорном запасусь Вообще то наоборот. Сначала была тавотница ( и смазку называли тавот), потом маслёнка.