PavelK
-
Публикации
9 464 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
534
Все публикации пользователя PavelK
-
от балки портала (при условии, что она сама вообще прямая, а то частенько винтом) либо снять каретки, намочить рельсы смазкой и положить стекло (лучше калибровочную плиту, но может не быть под рукой) - будет хорошо видно где не то. НО если портал без ремней ездит легко, значит не стоит (при условии, что люфт в каретках минимальный и они сами внушают доверие, что на Вашем станке под сомнением).
-
Это резонанс двигателя либо просто корпус как рупор действует. Драйвера то двигателей какие стоят? От них многое зависит, в том числе и "тишина" их. Муфту берите пластинчатую (если перекоса осевого почти нет), спиральная не лучший выбор.
-
черновая " 3д выборка"повермил постпроцессор mach3
PavelK ответил в тему пользователя вадик84 в Общие вопросы
Здравствуйте. А в чём именно проблема? Обычно от стратегии не зависит выбор постпроцессора. Каждый постпроцессор делается под возможности конкретного станка. -
По идее не должно быть при нормальной жёсткости станка и направляющих, но уже всё равно ничего не сделать и пусть так. Дальше закрутить обратно. Заодно протянуть винты шкива зубчатого с другой стороны.
-
На драйвере. Попробуйте: Открутите гужоны валов в обоих муфтах оси Y (ну или в зубчатом шкиве), покатайте портал и заодно попробуйте его перекосить взявшись за концы по X (не должен при этом перекашиваться совсем) потом затяните и проверьте так же остальные гужёны, винты и прочее что затягивает вращающееся.
-
С этим лучше в личку или в другую тему, что бы тут не потеряться и не разбрасывать на кучу страниц. Вкратце : можно и сверху, даже так будет лучше для точности. От плоскости движения головки, под неё ровняете стол. Направляющие лучше не трогать, т.к. если у них был бы перекос в 1 мм то движение было бы очень затруднено, а юстировку вообще не сделать было бы в 0. Кстати, а что за драйвера и на какое дробление шага настроены? Можете замерить расстояние между "гребнями" ? А то мне кажется, там около 3 мм будет. Возможно нужно подослабить ремни, т.к. пластина, к которой они крепятся тонковата и может пружинить.
-
Станок случайно не портального типа с трубкой на портале? Ну а кроме указки, как уже писали, закоротить датчик потока для проверки.
-
Похоже, из-за трубки. Скорее всего ещё и катушки то же полетели. Если высоковольтный кондёр вздулся, то скорее всего и силовые ключи не пережили. ИМХО купить новый будет надёжнее.
-
Не =) Литол слишком густой, а со временем станет ещё гуще. Если ещё и вытяжка так себе, то каретка дохнет оч быстро, оттого что в абразив превращается всё это месиво. У меня тут с десяток валов валяется - можно отправить на выпрямление "об коленку" ? Я б заплатил, чтоб на это посмотреть По моему гнутый вал в "домашних" условиях выпрямить нереально и проще и правильнее купить новый. Кстати, а какого вида направляющие? Что-то по звуку с видео сильно шарики шуршат, как будто перенатянуты.
-
Как печатать качественно полноцветные изображения на текстиль?
PavelK ответил в тему пользователя nikola_kyiv в Технологии
Доброго дня. Из самого долговечного - шелкография, но нужны большие объёмы одного вида что бы было выгодно. Дальше по-моему прямая печать (без плёнок и прочего) директ чернилами на планшетном принтере. Можете рассмотреть вариант сублимации, но он уже вроде как отошёл и редко когда используется. Canon pixma mp950 это слишком домашний принтер, не стоит от него хотеть большего. К тому же большинство технологий требуют пьезоэлектрического типа головки. Текстиль какого вида? А то на спецовках и прочем пром одежде можно совместить технологии, к примеру пластизолевой краской с помощью шелкографии наносится подложка, по ней уже печатают директ. -
Ни в коем случае. Что то как-то ну уж очень сильное. Ну, думаю стоит начать с этого.
-
Похоже, что с лучём всё таки нормально. При обесточенном станке если медленно перемещать - почувствуются какие-нибудь биения/вибрации? С натяжкой ремней не переборщили? Перекоса портала нет? С этим должна муфта справиться.
-
Здравствуйте. Что хоть за материал? А то неоднородные по структуре себя так ведут. Как луч себя ведёт в трубке? Мерцание или прыганье по аноду есть? Значения на миллиамперметре не скачут при этом? Попробуйте на гравировку прямоугольник на фанере/акриле отправить, посмотрим на стабильность луча.
-
Доброго дня. У некоторых блоков розжига нужно сначала вынуть управляющий разъём, что бы кнопка тест работала. При нажатии должен загораться светодиод, если есть. Если загорается, а луча нет, значит либо трубка (в большинстве случаев) либо блок розжига померли. Если блок розжига уже проверили, значит трубка. Есть, конечно, ещё вариант, что контакты у трубки отвалились.
-
Шикарно! А не проще было управление с компа сделать? В чём преимущества отдельной панели?
-
Ну если при этом гравирует нормально, то нормально.
-
Доброго дня. Может быть пузырь воздуха, либо напора потока недостаточно для его срабатывания нормального, либо датчик как-то неправильно поставлен.
- 8 ответов
-
- 1
-
-
- нет луча
- работа трубки
- (и ещё 1)
-
До кучи сам кабель силовой в силиконовую трубку со стенкой как минимум в 3 мм.
-
"прекрасно" понятие растяжимое. К примеру используемый профиль вообще не предназначен, что бы по нему ролики ездили, соответственно это только удача, а не точный расчёт.
-
Чем будут мощнее, тем большую скорость можно будет развить, грубо говоря. Но прямой привод при двухфазных движках с шагом 1.8 так себе по точности. Хотя бы редуктор ещё ременной 1:3. Данная роликовая конструкция и точность по-моему вообще несовместимые понятия, так что и Y то же. Линейные хотя бы дадут ещё чутка жёсткости - HGR15 хотя бы. Двигатель с каретки лучше убрать, т.к. из-за его веса сильно много инерции. Так же по Y лучше оставить один движок, т.к. у Вас они никоим образом не синхронизированы и заморачиваться с синхронизацией на таком размере поля бессмысленно.
-
Самое просто - отнести подальше. Не скупиться на качественный блок розжига и блоки питания, использовать экранированые кабеля.
-
Отличная работа! Там уже недалеко, что бы маркер на шасси X/Y поставить и получить поле пару квадратных метров
-
Ну, если драйвера DM856 оригинал Лишайновский (кстати, зачем такие мощные драйвера на такие хлипкие движки?) то переделать только механику. Движки, кстати, то же на выброс.
-
Наиболее частые причины - статика и наводки по питанию. В основном от блока розжига и силового провода к трубке.
-
Извините, но судя по фото конструкции тут поможет только полная переделка, т.к. то что есть - извращение. Поставьте хотя бы линейные направляющие.