Определить обмотки шагового двигателя и подключить?

[Новохудоносор 0]

Привет! Решил заменить движок по Х на более мощный, но с китайцев видимо возникло недопонимание, и он прислал движок с 5 проводами. И все 5 между собой звонятся 

Подскажите, можно ли его каким-либо образом подключить к обычному драйверу где A+ A- B+ B- или к драйверу U W V (валяется про запас от другой оси).

[vasa29 577]

Похоже у Вас униполярный двигатель.

https://zen.yandex.ru/media/id/5acb4d03db0cd9b106504b2f/kak-podkliuchit-shagovyi-dvigatel-s-6-i-5-vyvodami-5acdb1c2168a91b1b5a423bf

[Новохудоносор 0]

Да, похоже. Делать то что мне с этим?

[PavelK 1 536]

Доброго дня. Это значит, что выводы середин обмоток внутри соединены в один вывод. В таком виде, как есть, Вам его к Вашим драйверам не подключить - нужен униполярный. Кроме этого, такое подключение рассчитано в первую очередь на высокую скорость при низком моменте, так что выигрыша в "мощности" скорее всего не получите (в зависимости от того, что Вы подразумеваете под "мощностью" и какой был прежний движок). 

Так что что бы подключить к биполярному драйверу, нужно разобрать движок, если выводы распаяны на площадке - Вам повезло (бывает, что спайка глубоко внутри и к ней не подобратсья), нужно будет просто сделать две пары, согласно порядку обмоток (т.е. "перевернуть" половины, что бы было правильное направление), не куда их не подключая, и получите биполярный двигатель.

[Новохудоносор 0]

19 минут назад, PavelK сказал:

Так что что бы подключить к биполярному драйверу, нужно разобрать движок, если выводы распаяны на площадке - Вам повезло (бывает, что спайка глубоко внутри и к ней не подобратсья), нужно будет просто сделать две пары, согласно порядку обмоток (т.е. "перевернуть" половины, что бы было правильное направление), не куда их не подключая, и получите биполярный двигатель.

Можно подробнее?

[vasa29 577]

Можно, набираете в поисковике униполярный и биполярный шаговые двигатели подключение.

[PavelK 1 536]

Разберите, сделайте фото, а то на пальцах долго.

[Andy52280 123]

Есть неиллюзорная вероятность, что после разборки двигатель можно будет выкинуть. Нельзя доставать ротор из статора, но кто же удержится, раз оно так забавно сопротивляется.  так же может попасть мусор в зазор. Ну и напоследок - неправильная центровка при сборке.

[PavelK 1 536]

3 часа назад, Andy52280 сказал:

Нельзя доставать ротор из статора, но кто же удержится, раз оно так забавно сопротивляется.  так же может попасть мусор в зазор. Ну и напоследок - неправильная центровка при сборке.

1. Можно гибридные (большинство ныне используемых) и остальные впринципе то же  разве что исключая "фирменные" и то не факт. Причина, по которой возможно "нельзя" - кому интересно: гугл на тему "магнитный хранитель Эдварда Лидскалнина" или магнитная память в оч. старых компах работала примерно так же. P.S. Лично проверял на 2х разных шаговиках - момент на 1000 оборотах сохранялся после сборки. Возможно, не стоит держать ротор пару суток отдельно   и то далеко не факт.

2. Продувать

3. Возможно. Но опять же - не те скорости. Китайцы балансировку то делают в редких случаях и соблюдают количество витков на катушках, ну а лаком залить эт ваще щедрость редкостная.

4. Снимается нижняя крышка вполне легко и без вытаскивания ротора либо надевать железное кольцо  - для паранойи.