Замена линейной напрвляющей и каретки

[RadikS 13]

Отрегулировал натяжение ремней по Y, соединительную муфту на движке на 1 мм , ослабил ролик качения рельсы по правой стороне. и все пошло.

[Ромыч 3]

Доброго времени суток. Появился люфт лазерной головки, тоже пришло время менять каретку и линейную направляющую.  В принципе два года отгравировал, нормально.  Вроде бы ни каких проблем: на каретке есть маркировка EGH15CA - заказывай и вперёд. Не тут-то было. Есть у HIWIN аналоги такой каретки и рельс под такую модель, но у всех продавцов они отсутствует. Нашёл официального представителя и каретка вроде подходит, но рельс они продают только по 4 МЕТРА! Цена за него получается что-то около 24 тысяч. Я в ступоре. Писал нескольким продавцам и фотки отсылал. Ответ примерно один: вот такой модели нет, но вы вот другую например попробуйте. Пробовать за 7-8 тысяч как-то тоже не вариант. На АЛИ такие каретки есть, но как китайским товарищам объяснить, какой длины мне ещё и рельс к ней нужен не знаю. Честно говоря не предполагал, что замена на не старом лазере каретки может вылезти в такой геморой. Пост конечно странный получился, то-ли совета спрашиваю, то-ли жалуюсь. Но что есть, то есть.

[PavelK 1 539]

В Реклабе вроде были.

[Ромыч 3]

Нет в Реклабе. Придётся видимо как-то в Али заказывать.

[PavelK 1 539]

@Ромыч  печально. 

Можете взять направляющие в purelogic.ru  HGR15RC, скорее всего они не сильно отличаются, но лучше убедиться по документации. 

В крайнем случае придётся пересвеливать отверстия, но это не шибко геморно. 

Если вдруг будете менять ось Y, то нужно менять обе стороны на одинаковые.

[Ромыч 3]

Делюсь Нашёл тут  http://prolm.ru/  Направляющая 58 см, каретка. Всё вышло в 4200. Сегодня получил. Рельсу примотали к палке толстой на всякий случай, да ещё всё это дело и в коробке. Обычно такие вещи просто в мешках отправляют и я переживал как она доедет. Так что вот, имейте в виду.                                              

[Дима_ВАЗ 2]

В 19 апреля 2016 г. в 09:42, RadikS сказал:

Ребята,наконец то я добил свою направляющую дюральку и роликовую каретку. Задался целью заменить на сталлюку профи. И вот после долгих поисков в интернете, приобрел рельсу 15х15 мм (меньше не нашел) и к ней каретку на шариковый подшипниках. установил ,настроил горизонт луча,но при гравировке растра получаются не четкие края по вертикале, то есть если взять гравернуть тонкую вертикальную линию ,то получаются две линии на расстоянии около 1 мм. вес всей конструкции в 3 раза тяжелей от китайской алюминиевой направляющей ,да и каретка тоже стальная ходит без люфтов но туговатей чем 4 ролика на старой каретке.

А как вы рельсу закрепили ?
 

И еще очень. Много вопросов к автору темы:

1.       Как крепили рельсу ?

2.       Как с натяжением ремня ?.

3.       При замене рельсы и каретки как скорость не упала.

4.       Меняли ли двигатель ?.

 

От себя хочу добавить задумал поменять оптику и держатели зеркал и заодно поменять лазерную головку.

Все заказал жду доставки.

Только вот не знаю нужно ли менять профиль или закрепить как автор темы.

С какими подводным камнями столкнусь при замене всего выше перечильного. Нужно помощь специалистов.

 

[RadikS 13]

рельсу закрепил по торцам самодельными креплениями, движки оставил прежние, со скорость нормально 290 ,натяжка осталась прежняя роликами. пришлось шлифовать рельсу снизу чтобы уменьшить вес и место для ремня освободить.