GARD 9060 - Люфт направляющих

[Ден Слазов 1]

Приветствую, заметил сегодня люфт каретки по оси Y, как исправить?

[Dan 459]

Заменить каретку.

[PavelK 1 526]

Доброго дня.

Каретка какого типа, модель?

Нужно перед заменой ещё проверить направляющую. Зачастую и на самой направляющей уже выработка к этому моменту появляется в виде борозд.

Если каретка совсем китайская, то лучше заменить ещё и с направляющей, т.к. может не подойти.

[Ден Слазов 1]

22 часа назад, PavelK сказал:

Доброго дня.

Каретка какого типа, модель?

Нужно перед заменой ещё проверить направляющую. Зачастую и на самой направляющей уже выработка к этому моменту появляется в виде борозд.

Если каретка совсем китайская, то лучше заменить ещё и с направляющей, т.к. может не подойти.

Вчера механику проверял, ремни перетянул, проверил направляющие на наличие борозд и прочего. В итоге всё свелось к тому что виноват пресловутый ремень у движка, растянулся...

[Dan 459]

2 часа назад, Ден Слазов сказал:

виноват пресловутый ремень у движка, растянулся...

А где люфт направляющих? Тема то не раскрыта. 

[Ден Слазов 1]

3 часа назад, Dan сказал:

А где люфт направляющих? Тема то не раскрыта. 

 

[Dan 459]

А при чём тут линейные (направляющие), когда мы видим очевидный люфт в сопрягаемых узлах ремень-шкив или шкив-вал?

Изменено 1 декабря 2021 пользователем Dan

[Ден Слазов 1]

2 часа назад, Dan сказал:

А при чём тут линейные (направляющие), когда мы видим очевидный люфт в сопрягаемых узлах ремень-шкив или шкив-вал?

Хотел вчера шкив подтянуть, один винт затянул нормально, второй проворачивает. Даже не знаю что делать теперь

[Dan 459]

2 часа назад, Ден Слазов сказал:

Хотел вчера шкив подтянуть, один винт затянул нормально, второй проворачивает. Даже не знаю что делать теперь

А есть люфт шкива по отношению к валу?
Может и нет смысла тянуть винты, и без того сорванные китайцами?

[Ден Слазов 1]

2 часа назад, Dan сказал:

А есть люфт шкива по отношению к валу?
Может и нет смысла тянуть винты, и без того сорванные китайцами?

Люфт шкива есть, по этому и подтянуть хотел

[Dan 459]

7 часов назад, Ден Слазов сказал:

Люфт шкива есть, по этому и подтянуть хотел

Тогда надо снять шкив, выполнить отверстие в новом месте и нарезать нормальную резьбу.  Могли резьбу халтурно нарезать, её и сорвало.
Можно и сам шкив на вал посадить на жидкий стопор резьбы - хорошая штука.

[Ден Слазов 1]

20 часов назад, Dan сказал:

Тогда надо снять шкив, выполнить отверстие в новом месте и нарезать нормальную резьбу.  Могли резьбу халтурно нарезать, её и сорвало.
Можно и сам шкив на вал посадить на жидкий стопор резьбы - хорошая штука.

Подскажи, как снять шкив, если винт не выкрутить, там посадочное место под шестигранник сорвано?

[PavelK 1 526]

2 часа назад, Ден Слазов сказал:

Подскажи, как снять шкив, если винт не выкрутить, там посадочное место под шестигранник сорвано?

Экстрактором резьбы либо целиком шкив съёмником подшипников, типо такого:

Есть в большинстве автомагазов.

Если шкив вообще не двигается, то вдоль пилить дремелем с алмазным кругом.

[vasa29 571]

2 часа назад, Ден Слазов сказал:

если винт не выкрутить,

1 Попробовать свежим шестигранником, лучше битой.

2 Подобрать торкс вместо шестигранника.

3  Сверлом через шестигранник высверлить винт.