Dan

2-х фазный ШД, слабенький. Любой 2-х фазный драйвер до 2А на фазу. Что-то на подобии DM422

И какие же они?

Таков путь ....

Может лучше станок поменять? .. ) Дешевле будет. Посмотрите, как выполнено тут: https://reklab.ru/product/lazernyy-gravirovalnyy-stanok-supreme-1310-rs/ И стремитесь примерно к тому же .

Какой-то хилый 2-х фазник по Y, да ещё и без редуктора. Ну, как говорится, дёшево хорошо не будет. )

Хотелось бы увидеть это.

Тротек стоит лям. Поверьте, вам это не надо. ) На вашем месте и с вашей механикой я бы поставил 3-х фазные Лишайники на ось Х - до 3А, а на ось Y до 5 А. Этого вполне достаточно. И обязательно заменить ремни с MXL на HTD 3M 15

Всё относительно. Говоря совсем простым языком, 3-х фазные лучше 2-х фазных. Гибридные лучше 3-х фазных. Серво лучше гибридных ... )))) У вас достаточно большой станок, поэтому, желательно не ниже 3-х фазных ШД. Можно и гибриды, но это уже зависит от вашего желания и зависит от требования и задач. )

Всё тут:

Обычный люминь, типа, АЛ26, например. От материала не сильно зависит, если грязи на ремнях много. И ленивцы нельзя делать гладкими, ибо страдают сами ремни в первую очередь - "стаптываются" сами зубья на ремнях .. )

Я знаю про косяки с Лайтбарн, поэтому и просил выполнить этот же файл на родном софте - RD .. ) Компенсация обратного интервала так же желательно выполнять на RD. Тестовый файлик делали, как он выглядит?

Я такого много видел. А ты видел, что бы ремень на гладком ленивце нарезал зубцы под самого себя? ... А я видел .. ))) Так ... не смог найти самый шедевральный нарезанный ленивец, но тут уже неплохо видно начало нарезки зубьев .. ) это только цветочки. При условии, что станок относительно свежий, и пробег маленький ... )

Что хреново в Lightburn , они свалили в кучу и заводские настройки и пользовательские .. ))) Короче .... Вот так пока выстави ... Это значительно смягчит работу станка и сгладит возможные проблемы по механике. Заводские настройки: ===================== - Ось Х Стартовая скорость - 15 Макс. скорость - 500 Макс. ускорение -5000 Ускорение Е-стоп - 12000 Управление с клавиш: Стартовая - 3 Ускорение - 1500 - Ось Y Стартовая скорость - 15 Макс. скорость - 400 Макс. ускорение -5000 Ускорение Е-стоп - 10000 Управление с клавиш: Стартовая - 3 Ускорение - 1500 Пользовательские настройки: ========================= Резка. Скор. свободного хода 300 Ускор. своб. хода 1500 Скорость старта 5 Мин. ускорение 300 Макс. ускорение 1500 Фактор ускорения 20 GO Фактор ускорения 60 Фактор скорости 40 Гравировка: Х Скорость старта 5 Y Скорость старта 5 Х Ускорение 3000 Y Ускорение 1500 Скорость шага 100 Потом посмотрим.

Было бы далеко нелишним обновить прошивку, если стоит более ранняя - исправлена масса косяков. RDC6445G-V15.01.30-LIB.upd

Странный материал. И для начала, советую пробовать через штатную программу RDWorksV8, а не через Lightburn. Так же хотелось бы увидеть фото механики станка.

Соглашусь с PavelK , ищите люфты. Основные - ремень-шкив и шкив-вал. Не доводите, как на фото:

Если было то же самое - ищите люфты, меньше шаг, добавить расфокус. И, да, хоть бы показали .. )

Компенсация обратного интервала при двунаправленной гравировке.

Контроллер?

А что в итоге происходит?

М2 - боль, страдания и унижения. Переустановите драйвер. Замените USB кабель. Переустановите CorelLaser. Настройте CorelLaser.

Тосол - это антифриз. Все спирты и гликоли - антифризы ... Омывайки стёкол незамерзающие - антифризы. Мы, не думая над смыслом слова, наделяем его определёнными качествами. Антифриз (Antifreeze) в переводе - незамерзающий и не более того. Автомобильные атифризы делятся на основу и наборы присадок к определённым типам двигателей. Основной набор присадок предназначен для снижения окисления тех металлов, с которыми контактирует данная жидкость, + некоторые антифризы содержат и лубрикаторы, для смазки открытых подшипников и уплотнений помпы. Поэтому автомобильные антифризы разные, и не стоит использовать антифриз, который предназначен для иного типа двигателя. Но в любом случае, все эти добавки, а их можно расписать более подробно, могут очень пагубно влиять на работу СО2 излучателя, и примеров тому громадное количество. К этой теме относятся и жидкости для отопления домов, кстати, тоже антифризы ... ) По моему, я даже скидывал замеры электропроводности для всех подобных жиж .. ) Если нет, могу повторить. Кстати, вспомнил полное название - Антифриз "Тосол-А" .. вроде так было изначально. Уже в середине 80-х в свой первый Москвич такое заливал .. ))))

Тосол и авто антифриз - это одно и тоже. ) Тосол - авто антифриз примерно соответствующий классу G11 .. для справки. А название было образовано из заглавных букв предприятия, на котором он был создан, если мне память не изменяет. Так и прижилось это название в массах.

Дыкможетонрабочий .. ))))

Нет. Аккумулятор палку держит и не более .. ))) Всё штатно, только вместо трубки - воздух .. )