Фото с завода Бодор

[tonic 256]

В 16.10.2018 в 00:06, Alex Reklab сказал:

Так, что бодор очевидно далеко не "Лидеры", а очередные производители каких огромное количество в китае. А эксперту я желаю удачной эксплуатации станка, это определенно не худший вариант из возможных. Мне случалось видеть и значительно более запущенные производства и худшую культуру сборки. Но назвать эти станки особенными или инновационными нельзя. Вероятно китайцы пытаются придать им некоторый лоск европейности, закрываю Ось X, непонятным кожухом. Хайп в сторону Тротека, но по всем остальным фото, видно детально вся очевидная простота и обыкновенность этих станков.

Господину Gabber-у отдельное спасибо, за то что всколыхнул тему сравнения, обычно мы не втягиваемся в подобную полемику, но в отличие от любых других Китайцев, мы с 2010 года прикладываем свои навыки и мысль к станкам Raylogic, улучшаем и дорабатываем. А то, что Китайские братья регулярно их тырят, это давно известный факт.

Может и не по теме Рейлоджика, но так к сведению про Бодор.
Коллега ездил на этой неделе принимать машинку у Бодора, киловатник по металлу.
Демозал - как звездолет. Цех сборки станков - аэродром. Скоро выходят на IPO, все как заведенные работают. Только в цехе сборки  больших лазеров больше 200 человек.

Это цех мощных волоконников.

 

[KUZNETS 57]

Блин, конечно заводы в Китае прекрасные. От себя просто скажу свои впечатления от Бодор - купили у них волоконный маркировщик . Были проблемы с ним. Менеджер бодор дал контакт инженера и всё... молчёк. По этому контакту инженер не отзывается. Месседж о том, что техподдержка у них хромает..  Возможно в Вашем случае это будет не так.

[Alex Reklab 122]

Согласен. В большей степени все волоконные станки в одинаковых весовых категориях сейчас похожи, но за счет нюансов при сборке могут возникать проблемы у любых. Такие цеха у всех наших поставщиков, а у большинства - таких как Raylogic V12 и значительно навороченнее, так например они имеют собственные фрезерные посты для обработки порталов и рам целиком. 

Но главное это качественный сервис в России, коммуникация с китайскими инженерами даже у крупных компаний вызывает регулярные осложнения. Только опыт российских инженеров и наличие склада запчастей решает быстро проблемы, которые иногда возникают.

Особенно с качественными бесплатными консультациями и доступностью инженерлв по различным каналам связи.